index - 17e Congrès Français de Mécanique Accéder directement au contenu

Le 17e Congrès Français de Mécanique s'est tenu à l’Université de technologie de Troyes du 29 août au 2 septembre 2005. Il a rassemblé les chercheurs, les enseignants et les industriels français et européens concernés par les avancées technologiques et scientifiques des sciences mécaniques. Il fut l'occasion d'un bilan et d'une prospective associant les acteurs du monde socio-économique concernés.

Cette 17e édition du CFM se voulait résolument ouverte :

  • aux préoccupations industrielles et au transfert des technologies entre universités et industries. C’est pour cela que des colloques thématiques à caractère appliqué seront spécialement programmés pour mieux convenir à la communauté industrielle ;
  • aux jeunes chercheurs pour y présenter leurs travaux devant les communautés scientifiques et industrielles de la mécanique. C’est dans cet esprit, et conformément à la tradition des CFM, que des tarifs d’inscription adaptés leur furent proposés ;
  • à la communauté européenne de mécanique en programmant un colloque Euromech avec l’ensemble des colloques thématiques du CFM 17.

Mots-clés

Traînée Amplitude variable Instabilité Texture Impact Amortissement composé Anisotropie Fatigue Emboutissage Aérodynamique instationnaire AMF ferromagnétiques Turbulence Microfluidique Modélisation POD Alliage à mémoire de forme Identification Contrôle optimal Acier Contraintes résiduelles Algorithme génétique Éléments discrets MEMS Optimisation Endommagement de fluage Éléments finis Robustesse Homogénéisation Acier dual phase Grenaillage Contrainte équivalente Action du vent Réseau de neurones Micromécanique Mortier Sillage Conception Acoustique musicale Problème inverse Actionneurs fluidiques Mise en forme Contact Instabilités Interaction aéroacoustique Élastoplasticité Fissuration Aciers inoxydables austénitiques Algorithme de contact Essais de détection Alliages à mémoire de forme Engrenage Perméabilité Abaqus/Explicit Plasticité Algorithmes génétiques Acier duplex Décollement Mécanique du contact Modélisation numérique Alliage d’aluminium Méthodes sans maillage Composites Identification de paramètres Dynamique Viscoplasticité Simulation par éléments finis Écoulement de cavité Amortissement Amortissment Non linéaire Matériaux granulaires Simulation numérique Piégeage Contrôle des écoulements Méthode optique de mesure de champ Béton armé Microstructures Rhéologie Flambage Propriétés mécaniques Agar-agar Fluide stratifié Vibroacoustique Acier inoxydable Actionnement électrostatique Endommagement ductile Bifurcation Adhérence frottement indentation texture des revêtements routiers Couplage Acoustique API DOM SAX Mesures de champs Endommagement Frottement Réduction de modèle Lubrification Surface de réponse Transformée en ondelettes Surface libre Résonance

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Notices

19

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