index - 20e Congrès Français de Mécanique, Besançon, 29 août - 2 septembre 2011 Accéder directement au contenu

Besançon accueille la 20e édition du congrès français de mécanique (CFM 2011), une manifestation scientifique majeure pour cette discipline sur le territoire national, organisée sous l’égide de l’Association française de mécanique (AFM) avec le soutien de l’université de Franche-Comté et de l’ENSMM. Pendant une semaine, quelque 1 200 participants, académiques et industriels échangeront autour des avancées scientifiques et technologiques d’un domaine dont l’importance en Franche-Comté, première région industrielle de France, n’est plus à démontrer.

Comme pour conforter cette affirmation, 2011 marque aussi symboliquement le 50e anniversaire de la création du Laboratoire de mécanique appliquée Raymond Chaléat, intégré depuis à l’Institut FEMTO-ST (département Mécanique appliquée).

Pas moins de neuf cents communications, regroupées en trente sessions thématiques, seront menées en parallèle au cours de toute la semaine. « Dix conférences plénières ouvriront chaque journée et des colloques thématiques, dont un dédié à l’horlogerie et la chronométrie, compléteront le programme » ajoute Philippe Picart, président du comité d’organisation du CFM 2011. L’ensemble des interventions couvrira le champ très vaste de la mécanique, des solides et des fluides, dans ses aspects les plus fondamentaux comme dans les plus pratiques.

Mots-clés

BITUME Chaos polynomial Analyse calorimétrique Damage Modeling Calcul numérique Conception optimale ACOUSTIQUE Damage Lois de comportement Contrainte appliquée CLF Contraction brusque Corrélation d'images numériques Dragage prétraitement électrocinétique déshydratation Sédiments BARRAGE EN TERRE Couche limite turbulente Convergent axisymétrique Bois Dissipation Champs magnétiques intenses Bi-matériau Anémométrie film-chaud Conductivité thermique Convection Dissymétrie Assemblage 3D Éléments finis Compaction de poudre CHOC Gestion du cycle de vie Debonding characterization DYNAMIQUE DES STRUCTURES Corrosion DIGUE Distorsion optique Boltzmann-BGK Conception humanoïde anthropomorphe DECOLLEMENT Rhéologie BARRAGE Base excitation CHAUSSEE Biped robot Combustible Couche limite Bimodal fracture Endommagement Acoustic streaming ECOULEMENT TURBULENT Couplages multi-physiques D eterminants de la marche Rupture Actionnement Aerial phase Homogénéisation Champs admissibles PIV Acoustoélasticité DEFLECTOGRAPHE CHAUSSEE SOUPLE RIGIDITE Anthropomorphic knee Mise en forme Énergétique Alliage à mémoire de forme CONTROLE NON DESTRUCTIF Capacité thermique Réduction de modèle Bobinage Méthode de développement Mètres rubans Corrélation d'images AUSCULTATION Confrontation modèle/expérience Bandes de glissement Ultrasons Acier C38 COMMANDE DES ECOULEMENTS CAO-PLM DEFLEXION COLLAGE Éco-conception Amorçage Contact Contrôle d'écoulement CIC Bi-material interface Écoulement Surface AUSCULTATION D'OUVRAGE Poutre DEFORMATION PERMANENTE Analyse statistique Cavitation Centre de masse Analyse de phase Dynamique Bornes d'erreur garanties Analyse modale Couplage fluide/solide Propagation Beremin model

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